什么是UN38.3檢測?

UN38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、55℃ 外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

通常所說的UN38.3認證,其實是指鋰電池經過UN38.3條款測試報告，并且申請民航總局授權的13家認證公司,進行航空安全鑒定書的發放。因此UN38.3認證通常包含:UN38.3報告以及航空安全鑒定書。

電池UN38.3測試項目有哪些?

T.1、 高度模擬試驗

在壓力≤11.6kPa，溫度20±5℃的條件下。

T.2、熱測試

在72±2℃和-40±2℃的條件下進行高低溫沖擊試驗，在極限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉換時間≤30min，沖擊10次，室溫(20±5℃)存放24h。

T.3、 振動試驗

15min內從7Hz至200Hz完成一次往復對數掃頻正弦振動，3h內完成三維方向12次振動;

對數掃頻為：

①對于電池芯和小電池類：從7赫茲開始保持1gn的最da加速度直到頻率達到18赫茲。然后將振幅保持在0.8毫米(總偏移1.6毫米)并增加頻率直到最da加速度達到8gn(頻率約為50赫茲)。將最da加速度保持在8gn直到頻率增加到200赫茲。

②對于大電池類：從7赫茲開始保持1gn的最da加速度直到頻率達到18赫茲。然后將振幅保持在0.8毫米(總偏移1.6毫米)并增加頻率直到最da加速度達到2gn(頻率約為25赫茲)。將最da加速度保持在2gn直到頻率增加到200赫茲。

T.4、 沖擊試驗

150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個安裝方向進行3次，總共18次。

T.5、 外短路試驗

在55±2℃、外電阻<0.1?條件下短路，短路時間持續到電池溫度回到55±2℃后1h。

T.6、碰撞/擠壓

碰撞(適用于直徑大于20mm的圓柱形電池)

①9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度。擠壓(適用于棱柱形、袋裝、硬bi/紐扣電池和直徑不超過20mm的圓柱形電池)。

②以一個13KN的力擠壓電池兩個平行最寬的面。

T. 7、過充電試驗

在2倍的最da連續充電電流和2倍的最da充電電壓條件下，對電池過充24h。

T.8、強制放電試驗

電池串連12V直流電源，以最da放電電流進行強制放電。